Der RX-Sensor ist speziell
für Ihr Fahrzeug programmiert. Die entsprechenden
Fahrzeugprotokolle sind bereits aufgespielt,
der Sensor muss nur noch an das Fahrzeug angelernt
werden.
Durch die Vorprogrammierung
können wir über 95 % aller OE-Sensoren auf dem
Markt mit direkt messendem Reifendrucksensor (aktiv)
abdecken. Darunter fallen auch exklusive Fahrzeuge wie Aston
Martin, Bugatti, Lamborghini und Co.
Der RX-Sensoren sind im
Hinblick auf Signalintervalle, Lebensdauer und Funktionalität
bei beinahe allen europäischen, US-amerikanischen und
asiatischen Fahrzeugen einsetzbar und ein intelligenter und
effizienter Ersatz für OE-Sensoren.
Egal ob Sie einen OE-Sensor oder unseren RX-Sensor haben, muss dieser immer am Fahrzeug angelernt werden. Der jeweilige Anlernprozess ist durch den Fahrzeughersteller definiert:
Der RX-Reifendrucksensor für fast alle PKW-Modelle. Funktioniert wie ein OE-Sensor, preislich jedoch wesentlich günstiger.
Der RX-Reifendrucksensor für fast alle PKW-Modelle. Funktioniert wie ein OE-Sensor, preislich jedoch wesentlich günstiger.
Der RX-Reifendrucksensor für Tesla-Modelle. Funktioniert wie ein OE-Sensor, preislich jedoch wesentlich günstiger.
Speziell für Ihr Fahrzeug programmiert.
Die entsprechenden Fahrzeugprotokolle sind bereits aufgespielt,
der Sensor muss nur noch an das Fahrzeug angelernt
werden.
Durch die Vorprogrammierung können wir fast alle Fahrzeuge am
Markt mit direkt messendem Reifendrucksensor (aktiv) abdecken.
Darunter fallen auch exklusive Fahrzeuge wie Aston Martin,
Bugatti, Lamborghini und Co.
Erhältlich ist der RX-Sensor "Standard" mit einem hochwertigen
Metallventil in Silber und Schwarz oder einem
Gummiventil. Beide Ausführungen arbeiten in einem
Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C.
✅ Verstellbare Sensor Position
✅ Passend bei allen Felgengrößen
✅ Passend für Alu- oder Stahlfelgen
✅ Sehr hohe Batterielebensdauer
✅ Hochwertige Verarbeitung
Speziell für Ihr Fahrzeug programmiert.
Die entsprechenden Fahrzeugprotokolle sind bereits aufgespielt,
der Sensor muss nur noch an das Fahrzeug angelernt
werden.
Durch die Vorprogrammierung können wir fast alle Fahrzeuge am
Markt mit direkt messendem Reifendrucksensor (aktiv) abdecken.
Darunter fallen auch exklusive Fahrzeuge wie Aston Martin,
Bugatti, Lamborghini und Co.
Erhältlich ist der RX-Sensor "NFC" mit einem hochwertigen
Metallventil in Silber und Schwarz oder einem
Gummiventil. Beide Ausführungen arbeiten in einem
Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C.
✅ Verstellbare Sensor Position
✅ Passend bei allen Felgengrößen
✅ Passend für Alu- oder Stahlfelgen
✅ Sehr hohe Batterielebensdauer
✅ Hochwertige Verarbeitung
Startklar für den Einbau - keine Programmierung notwendig.
Die entsprechenden Fahrzeugprotokolle sind bereits aufgespielt, der Sensor muss nur noch an das Fahrzeug angelernt werden.
Wie bei dem originalen Sensor, kommuniziert auch unser RX
Sensor über Bluetooth (BLE).
Erhältlich ist der RX-Sensor "Bluetooth" mit einem hochwertigen
Metallventil in Silber und Schwarz oder einem
Gummiventil. Beide Ausführungen arbeiten in einem
Temperaturbereich von -40 °C bis +125 °C.
✅ Verstellbare Sensor Position
✅ Passend bei allen Felgengrößen
✅ Passend für Alu- oder Stahlfelgen
✅ Sehr hohe Batterielebensdauer
✅ Hochwertige Verarbeitung
